一個小車，下面有4個軸承，型號6410。根據(jù)手冊，每個軸承額定載荷90kN。
如果有安裝座孔的話，可承重小車重量90x4=360KN。
但現(xiàn)在是直接將軸承外皮壓在下面的Q235鋼板上。相當于軸承和鋼板是線接觸。太重可能將外殼壓碎。
請問在這種情況下（這大概也是工廠一個很普通的情況），小車重量可到多少才不至于壓碎軸承？謝謝！
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精密加工
社友觀點
這種方式也不是不能用，只是一般軸承外圈套一層聚氨酯，這樣，可以在凹凸不平的路上形式，軸承外圈直接接觸鋼板，會有打滑，可以將就用。
單個軸承額定90KN，四個就是360KN，進口的打個8折使用，國產(chǎn)的六七折吧，里面的鋼珠超負載不會碎，只是像剝豆子一樣，鋼珠一層皮一層皮的掉。
主要還是看使用壽命，負載的話90KN為額定，打個六七折，然后計算軸承的壽命；看多長時間換一次軸承。
ID：hl90
你這是做破壞性極限實驗？
作者回復：不是呀。確實目前兩個部件需要這樣結構。其中一個類似于車床中心架。中心架和工件的接觸處不是用鑄鐵，而是用滾動軸承。不知該選擇多大的軸承。
ID：大白小白
軸承碎了大概率是受到了沖擊，你用一大鐵榔頭也能把他砸碎。還有就是有硬物硌著。只要你小車光滑平穩(wěn)的運行，碎的可能性很小。外面套個膠皮輪胎吧。
文章出處：精密加工 軸承http://m.depontis.com/cn/info_15.aspx?itemid=688
