一個小車,下面有4個軸承,型號6410。根據(jù)手冊,每個軸承額定載荷90kN。
如果有安裝座孔的話,可承重小車重量90x4=360KN。
但現(xiàn)在是直接將軸承外皮壓在下面的Q235鋼板上。相當于軸承和鋼板是線接觸。太重可能將外殼壓碎。
請問在這種情況下(這大概也是工廠一個很普通的情況),小車重量可到多少才不至于壓碎軸承?謝謝!
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精密加工
社友觀點
這種方式也不是不能用,只是一般軸承外圈套一層聚氨酯,這樣,可以在凹凸不平的路上形式,軸承外圈直接接觸鋼板,會有打滑,可以將就用。
單個軸承額定90KN,四個就是360KN,進口的打個8折使用,國產(chǎn)的六七折吧,里面的鋼珠超負載不會碎,只是像剝豆子一樣,鋼珠一層皮一層皮的掉。
主要還是看使用壽命,負載的話90KN為額定,打個六七折,然后計算軸承的壽命;看多長時間換一次軸承。
ID:hl90
你這是做破壞性極限實驗?
作者回復:不是呀。確實目前兩個部件需要這樣結構。其中一個類似于車床中心架。中心架和工件的接觸處不是用鑄鐵,而是用滾動軸承。不知該選擇多大的軸承。
ID:大白小白
軸承碎了大概率是受到了沖擊,你用一大鐵榔頭也能把他砸碎。還有就是有硬物硌著。只要你小車光滑平穩(wěn)的運行,碎的可能性很小。外面套個膠皮輪胎吧。
文章出處:精密加工 軸承http://m.depontis.com/cn/info_15.aspx?itemid=688