加工箱體類零件用什么加工中心好？箱體零件加工工藝步驟
常加工的箱體類零件一般有汽車的發(fā)動機(jī)缸、汽車的變速箱、傳動箱等?。?br />加工箱體類零件最好選用“臥式加工中心”
臥式加工中心有哪些加工工藝步驟？
臥式加工中心有哪些加工工藝步驟？臥式加工中心是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。他的工作原理是工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后，電腦能自動選擇不同的刀具，自動改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速，依次完成工件多個面上多工序的加工。他的優(yōu)勢是能夠大大提高生產(chǎn)效率，但是占地大、成本高。
制系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同加工工序，自動選擇及更換刀具，自動改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和刀具相對工件的運(yùn)動軌跡及其它輔助功能，依次完成工件多個面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產(chǎn)效率大大提高。
加工中心由于工序的集中和自動換刀，減少了工件的裝夾、測量和機(jī)床調(diào)整等時間，使機(jī)床的切削時間達(dá)到機(jī)床開動時間的80%左右（普通機(jī)床僅為15～20%）；
同時也減少了工序之間的工件周轉(zhuǎn)、搬運(yùn)和存放時間，縮短了生產(chǎn)周期，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果。加工中心適用于零件形狀比較復(fù)雜、精度要求較高、產(chǎn)品更換頻繁的中小批量生產(chǎn)。
在使用臥式加工中心的時候并不是特別注意其操作要點(diǎn)，一些細(xì)節(jié)性的問題往往容易被忽略。
1、保證在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。
2、盡量在一次裝夾中完成所有的加工內(nèi)容。當(dāng)非要更換夾緊點(diǎn)時，要特別注意不能因更換夾緊點(diǎn)而破壞定位精度，必要時在工藝文件中說明。.夾具底面與工作臺的接觸，夾具的底面平面度必須保證在0.01-0.02mm以內(nèi)，表面粗糙度不大于Ra3.2um。
3、夾具應(yīng)具有盡可能少的元件和較高的剛度。
4、為了簡化定位與安全，夾具的每個定位面相對加工原點(diǎn)，都應(yīng)有的坐標(biāo)尺寸。
基于箱體類零件的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和精度要求，從工件特征、加工設(shè)備、工裝設(shè)計(jì)、刀具選擇和裝夾方式等方面進(jìn)行工藝分析，通過加工技巧和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用，制定合理可行的工藝方案。
1 序言
箱體是工程機(jī)械傳動系統(tǒng)的核心零件，主要加工內(nèi)容為平面和孔系，工件加工質(zhì)量決定了機(jī)器的裝配精度和工作性能。下面從加工設(shè)備、工裝裝夾和刀具選擇等方面介紹箱體類零件的加工技巧和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為其他類似件的加工提供借鑒。
2 工件特征
箱體為多面體結(jié)構(gòu)，具有內(nèi)部空腔，壁薄且壁厚分布不均勻，由灰鑄鐵HT250材料澆注而成?；诣T鐵具有良好的切削性、耐磨性和吸振性[1]，能夠滿足整機(jī)的強(qiáng)度和剛度要求。
箱體類零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不規(guī)則，1為后殼體結(jié)構(gòu)，一次裝夾不能完成底部大平面的銑面和鉆孔，兩次裝夾影響平面加工精度。2為后箱體結(jié)構(gòu)，工件定位后加工位置底部懸空面積大時，由于壁薄工件易變形，因此造成大平面平面度和銷孔位置度超差。同時，加工此類工件時，還應(yīng)保證各孔位置度和同軸度精度要求。
a）正面 b）底部大平面及孔
1 后殼體結(jié)構(gòu)示意
a）正面 b）反面
2 后箱體結(jié)構(gòu)示意
鑄造毛坯一般留出單邊5mm的加工余量，考慮到后期加工工序壓裝工件，確定是否需要澆注出工藝凸臺，待所有工序加工完畢，根據(jù)裝配情況確定是否銑掉工藝凸臺。加工工藝按照粗精分開，先粗后精、先面后孔、科學(xué)集中的原則[2]，加工工序分為粗加工、半精加工和精加工，均衡各端余量。粗加工前后分兩次劃線，粗劃線是粗加工參照線，精劃線用于精加工找正工件。粗加工留出2mm的精加工余量，半精加工留出0.2～0.5mm的精加工余量。
為減少或消除工件的內(nèi)應(yīng)力影響、提升加工精度的穩(wěn)定性，毛坯鑄造、粗加工工序之后均需要進(jìn)行時效處理。具體加工工序?yàn)椋捍謩澗€→粗車各端→精劃線→半精加工、精加工兩端→加工側(cè)面。鉆孔時應(yīng)避免半壁切削，保證重要孔加工精度，合理安排加工順序。閥芯孔如3所示，應(yīng)先加工φ18H7孔，后加工側(cè)面2個φ18mm孔。
3 閥芯孔示意
3 加工設(shè)備
在編制加工工藝時，工藝人員應(yīng)對車間設(shè)備性能充分了解，根據(jù)工件的外形尺寸和設(shè)備的加工能力選擇合適的加工設(shè)備。粗加工選用立式車床；半精加工、精加工選用數(shù)控立式車床，加工兩端選用立式加工中心，加工側(cè)面選用臥式加工中心或臥式銑鏜床。對于加工中心，應(yīng)按照周期校驗(yàn)主軸的跳動。對于臥式加工中心，還應(yīng)考慮工作臺的最小旋轉(zhuǎn)刻度單位，有些徑向孔中心線與工件中心線夾角角度是半度數(shù)，最小旋轉(zhuǎn)刻度單位是整數(shù)度的加工設(shè)備是不能滿足此類孔的加工精度的。在編制加工工藝時，工作臺按順時針或逆時針一個方向旋轉(zhuǎn)一周應(yīng)完成工件所有周圈面的加工內(nèi)容，這樣有助于保持臥式加工中心的旋轉(zhuǎn)精度，提高設(shè)備的使用壽命。各加工中心參數(shù)見表1。
表1 各加工中心參數(shù)
4 工裝設(shè)計(jì)
考慮到工裝制造費(fèi)用，專用工裝適用于批量化生產(chǎn)，一次找正工裝，工件按線找正即可加工，節(jié)省每個工件的找正時間，提高生產(chǎn)效率。確定加工設(shè)備后，根據(jù)設(shè)備工作臺T形槽間距確定工裝壓裝位置。工裝底胎選用不易變形的HT250材料，時效處理消除內(nèi)應(yīng)力再進(jìn)行加工。后殼體裝夾如4所示，底胎要銑出工裝拉正面（4中黃色面）和工件找正面（4中綠色面，φ20mm銑刀銑槽）。定位元件（定位銷、定位軸和定位環(huán)等）選用45鋼，熱處理后提高硬度和耐磨性能；壓板和墊塊選用材料Q235或Q355。工裝底胎與工作臺接觸面積不易過大，設(shè)計(jì)成底面空心底胎；工裝與工件采用墊塊減少接觸面積，有利于保證工裝及工件平面度[3]。此外，工裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)避免與刀具或主軸干涉。當(dāng)立式加工中心和臥式加工中心共用一套定位工裝時，由于臥式加工中心主軸與工作臺有一定距離，再結(jié)合工件加工范圍至工作臺的距離，因此需適當(dāng)調(diào)整底胎高度。
4 后殼體裝夾示意
5 刀具選擇
為提高加工效率，箱體大平面切削應(yīng)選用切削效率高的面銑刀，帶有密封斜面的端面孔切削應(yīng)設(shè)計(jì)復(fù)合刀具來取代小孔徑銑刀插補(bǔ)銑。銷孔直徑≥30mm則用鏜刀加工，銷孔直徑＜30mm則用鉸刀加工。
刀具方面主要考慮一些不常用的加工刀具，工件是否需要加工一些細(xì)長孔、大徑孔以及一些美英制螺紋孔等。零件設(shè)計(jì)樣簽收后，根據(jù)工件結(jié)構(gòu)及加工內(nèi)容，工藝人員應(yīng)列出所有加工工序需要的刀具明細(xì)，根據(jù)刀具管理中心的刀具臺賬，排查出欠缺的刀具，除了采購一批標(biāo)準(zhǔn)刀具外，還應(yīng)考慮是否需要加長桿或者是定制特殊刀具（例如加長刀具、大直徑鏜刀等）。加長桿是根據(jù)刀方的大小和使用長度確定的，由于加長桿太長容易振刀，因此加長桿的選用不是優(yōu)先考慮的。特殊刀具的制作周期較長，一般是1～2個月，要提前報(bào)刀具計(jì)劃，以免耽誤使用，影響產(chǎn)品交付。
6 裝夾方式
裝夾分為定位和夾緊，具體如下所述。
1）箱體定位方式一般分為止口定位、止口+定位銷定位、雙銷或雙心軸定位。止口定位即所謂的孔軸間隙配合。為保證快速定位，工件與定位銷或心軸定位長度不易過長，一般定位長度設(shè)為8～12mm。另外，常采用一圓柱銷加一菱形銷的組合形式，圓柱銷和菱形銷的布置形式應(yīng)掌握以下要點(diǎn)：菱形銷的尖角指向圓柱銷的中心，雙心軸定位亦是如此。對于有高度差的雙心軸定位，在每批產(chǎn)品開始試加工時，通常把定位面用銑刀銑平一刀來保證高度差，消除工裝磨損帶來的加工誤差。雙心軸（雙銷）布置如5所示。
5 雙心軸（雙銷）布置示意
2）箱體裝配面背面5mm以上的邊緣寬度即可滿足普通壓板壓裝。當(dāng)工件定位面與工裝定位面定位后發(fā)生翹曲時，可采用塞銅皮、紙屑等將翹曲消除后再進(jìn)行壓裝。當(dāng)定位面與工裝底胎接觸面較大時，應(yīng)采用墊塊減少接觸面積，壓裝位置應(yīng)為實(shí)點(diǎn)（壓板壓裝位置與墊塊統(tǒng)一），避免懸空壓裝導(dǎo)致工件變形。后箱體裝夾如6所示，為提高工件裝配面平面度和銷孔位置度，在工件薄弱、懸空位置處增設(shè)輔助支撐（6中黃色件）。
6 后箱體裝夾示意
3）4所示工件大平面需要銑削、鉆孔加工，兩次裝夾才能滿足加工要求。為提升大平面的平面度，采用過渡螺紋孔的方法即可一次裝夾完成加工。工裝3處窗口處紅色螺栓（見4）通過工件上預(yù)先加工出的M14-6H螺紋孔向下拉緊工件，待面、孔加工完成后，松開拉緊螺栓，再通過壓板壓緊加工面，將3處M14-6H螺紋孔擴(kuò)至樣最終要求的φ16mm。
7 結(jié)束語
綜上所述，基于箱體類零件的結(jié)構(gòu)和精度要求，得出以下經(jīng)驗(yàn)和技巧。
1）鑄造毛坯留有足夠的加工余量并且粗、精加工分開。箱體類零件在粗加工、半精加工過程中，當(dāng)重要加工面出現(xiàn)砂眼等鑄造缺陷時，兩相對面還有余量互借的余地。
2）首件試加工時，對于位置度要求嚴(yán)格的孔通常不采用極坐標(biāo)編程方法，當(dāng)三坐標(biāo)檢驗(yàn)出孔位置度超差時，可以采用更改坐標(biāo)值的方法進(jìn)行修正。
3）根據(jù)箱體類零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和加工內(nèi)容，選擇合適的刀具和加工設(shè)備，設(shè)計(jì)最優(yōu)的定位和夾緊工裝，具體問題具體分析，一定能加工出合格的產(chǎn)品，大幅度提高生產(chǎn)效率。
